陳云濤，蘇舜恒通公司（一汽大眾4S店）技術(shù)經(jīng)理、青年突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、七星級(jí)工匠。曾獲“南京市技術(shù)能手”“南京市五一創(chuàng)新能手”“南京市青年崗位能手”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
2024 年 12 月，一輛僅行駛了 5428 公里的 2022 款大眾 ID.6 純電動(dòng)車(chē)因 “掛擋可READY但不走車(chē)” 的異常故障被拖至公司售后中心。經(jīng)他初步檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)輛沒(méi)有任何故障碼提示、高壓系統(tǒng)能正常上電、空調(diào)制冷運(yùn)轉(zhuǎn)良好且儀表無(wú)任何報(bào)警提示。面對(duì)這一棘手難題，他深知不能被表象所迷惑，將目光投向了數(shù)據(jù)流分析，通過(guò)仔細(xì)對(duì)比正常車(chē)輛數(shù)據(jù)，他敏銳地捕捉到 J623 控制單元中 “發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)狀態(tài)” 顯示為 “無(wú)效認(rèn)證” 這一關(guān)鍵差異，為故障排查指明了方向。
憑借著對(duì)大眾 MEB 純電平臺(tái)的深入了解，他系統(tǒng)分析了防盜系統(tǒng)各組件的工作邏輯，大膽提出“J841 電驅(qū)動(dòng)控制單元防盜異?！?的故障假設(shè)，并通過(guò)數(shù)據(jù)流驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)該模塊15#供電異常。找到問(wèn)題關(guān)鍵后，他逐一排查可能出現(xiàn)問(wèn)題的部件，當(dāng)排查到 SC61 保險(xiǎn)絲時(shí)，多年練就的 “火眼金睛”發(fā)現(xiàn)了保險(xiǎn)絲插腳間隙過(guò)大導(dǎo)致虛接，連診斷儀都難以捕捉到的接觸不良故障，在他的精準(zhǔn)判斷下無(wú)所遁形。
故障排除后，他并未止步于此，將此次診斷過(guò)程整理成《ID.6 純電動(dòng)車(chē)無(wú)故障碼不走車(chē)故障診斷方法》技術(shù)案例，成功發(fā)表于《汽車(chē)維護(hù)與修理》雜志，該案例憑借其專(zhuān)業(yè)性和實(shí)用性，在全行業(yè)內(nèi)被當(dāng)作典型教案廣泛推廣，為新能源汽車(chē)維修提供了技術(shù)參考。
陳云濤始終立足本職工作，刻苦鉆研，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著“干一行、愛(ài)一行、鉆一行、精一行”的工匠精神。