車間里總流傳著這樣一句話：“楊師傅的工裝比天氣預(yù)報更懂南京的夏天。”
楊勇，蘇舜安吉公司（上汽大眾4S店）技術(shù)顧問、七星級工匠。入職13年以來，他始終堅守在維修車間一線，每一張電路圖、每一份技術(shù)通告他都熟記于心。他常說：“大眾車型的控制邏輯，早就刻了進(jìn)我的腦海里。”
.jpg)
工作中，他用實(shí)干擔(dān)當(dāng)詮釋著新時代汽修人的責(zé)任與使命。去年夏天，一臺途觀L車主反映“發(fā)動機(jī)故障燈亮，在其他兩家4S店檢查均未查出異常。”他仔細(xì)查看故障現(xiàn)象，調(diào)出ECU歷史數(shù)據(jù)流，200多組參數(shù)在屏幕上快速滾動。這時，他眼神一凝——看到燃油診斷泵電流曲線上一處細(xì)微的波動，立即鎖定了油箱加壓診斷泵的異常，故障燈熄滅的瞬間，他用自己精湛的維修技術(shù)獲得了客戶的認(rèn)可。
他積極發(fā)揮“傳幫帶”作用，把自己的經(jīng)驗(yàn)和技能毫無保留地傳授給徒弟們，幫助他們快速成長。當(dāng)我們走進(jìn)車間，看到他和三五名技師正趴在發(fā)動機(jī)上，一邊用手指著點(diǎn)火線圈說：“數(shù)據(jù)流要看‘呼吸節(jié)奏’，這組測量值波動像不像哮喘？”一邊帶著大家用ODIS診斷電腦讀取發(fā)動機(jī)斷火次數(shù)，直至故障排除。汗珠墜落在滾燙的排氣管上“滋啦”升騰的白煙正是師徒帶教最鮮活的教具。徒弟們在他的指導(dǎo)下，技術(shù)水平不斷提高、協(xié)作能力不斷增強(qiáng)，十余名徒弟已成為售后維修團(tuán)隊(duì)的骨干力量。
楊勇沒有豪言壯語，只是用最樸實(shí)的行動展現(xiàn)了自己的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。